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好意思国在二战后的第一款喷气式战斗机除了洛克希德公司的 F-80 外，还有共和公司的 F-84，它俩险些同期分娩和从戎，构成了好意思军领先的喷气力量。（F-80 的研发不错参见著作：）

今天就来先容一下 F-84 战斗机的降生历程。F-84 不错追溯到 1944 年，此时德国的 Me-262 照旧干涉实战，共和公司机敏地清爽到以后是喷气机的天下，于是驱动私费筹办 P-47 的后继机。

▲朝鲜战役中的 F-84，是东说念主民空军和陆军最正经的敌机型号之一，扩展了多半对地挫折任务。

   骚麦      

领先想象师亚历山大 · 卡特维利念念径直在 P-47 的机身内装配喷气式发动机，这种决策并不仙葩，苏联东说念主也用雅克 -3 的机身改装成喷气式飞机，即雅克 -15。

然则无论是苏联东说念主如故好意思国东说念主王人发现，这种看似谨言慎行的作念法骨子上很不能行，飞机的性能欠安，因此如故得推倒重来，专诚想象喷气式飞机。

▲苏联想象师在雅克 -3 机身的基础上，在机头增多喷气式发动机，劝诱出了雅克 -15，但性能欠安。

1944 年 9 月 11 号，好意思军发布了喷气机的想象想象：最高速率为 970km/h，作战半径达 1370 公里，装备 8 挺 12.7mm 或 6 挺 15.2mm（0.6 英寸）机枪，必须使用通用电气公司的 TG-180 发动机。

想象师卡特维利聘请了比拟中规中矩的想象，即发动机内置，机头进气，罗致顺利的层流翼型下单翼想象，不错容纳油箱和起落架，气泡式座舱改善了遨游员的视线。

▲共和公司的产物—— XP-84，想象比拟中规中矩。

1944 年 11 月 11 号，共和公司收到了 3 架原型机订单，被定名为 XP-84，同期放出风他们的产物详情优于洛克希德的 P-80。

1945 年 1 月 4 号，为了给轴心国临了一击，好意思军独特订购了 25 架用于测试的 YP-84A 和 75 架分娩型 P-84B。

然则路如故要一步一步走，好意思国国度航空计划委员会对 XP-84 进行了风洞测试，发现其在高速时存在纵向不镇定性和安详面蒙皮屈曲，天然早期喷气式发动机的推力不大，但军方不得不将总分量划定在 6 吨傍边。

▲ XP-84 原型机未涂装的式样。

第一架 XP-84 原型机于 1945 年 12 月下线，并被移动到姆洛克陆军航空基地（即今天的爱德华兹空军基地），1946 年 2 月 28 号首飞。

第 2 架原型机于 8 月进行测试，两架飞机均装备 J35-GE-7 发动机，可提供 1668 公斤的推力。1946 年 9 月 8 号，第 2 架原型机创造了 977.2km/h 的好意思国最大平赶紧度。

▲ XP-84 原型机之一正在着陆。

1947 年 1 月，15 架用于测试的 YP-84A 驱动委用好意思军使用，该机使用推力更大的 J35-4-15 发动机，装备了 6 挺 12.7mm 机枪，其中机头有 4 挺，翼根有两挺，翼尖不错捎带两个 860 升的副油箱。

我国军民把翼尖捎带两个副油箱的飞机称为"油挑子"，然则在国内互联网查询"油挑子"会取得 F-80 和 F-84 两种成果，骨子上两款飞机王人有这种捎带副油箱的形式，另外舟师的 F9F 亦然如斯。

▲好意思军的 YP-84A，即分娩型的 P-84B，翼尖不错捎带副油箱，被我军称为"油挑子"。

YP-84A 的测试比拟顺利，共和公司很快获准分娩量产型的 P-84B，诨名"雷霆"。1947 年 12 月，首批 226 架 P-84B 驱动从戎。次年 6 月 11 号，P-84 被更名为 F-84。

F-84 的基本参数如下：机长 11.7 米，翼展 11.1 米，高度 3.8 米，空重 4629 公斤，最大升起分量为 10189 公斤，罗致 J35 发动机，最大平赶紧度达 986km/h，航程为 2390 公里。

F-84B 从 Block21 批次驱动，在飞机起落架外侧机翼下方装配了火箭弹 / 炸弹挂架，不错扩展对地挫折任务，天然了，系数好意思军战斗机日夕王人得有这个功能。

▲ F-84B 的翼下挂架位。

从 E 型驱动，F-84 具备了一定的详尽实战才调，F-84E 装配了斯佩里 APG-30 雷达测距对准具，在空中不错射得更准。

同期机身加长了 30 厘米，增多了座舱空间和航空电子诞生舱。翼尖和机翼下王人不错挂载副油箱，使转场航程达到 3138 千米。

然则 F-84 如故暴流露了许多问题，比如需要快要 3000 米的跑说念起降，升起着陆速率达 260km/h。在空中飞得过快会导致结构损坏，以致机翼撅断。

▲朝鲜战役中的 F-84E 模子封绘。

F-84 使用的发动机可靠性欠安，每 100 小时需要大修一次，在 1950 年 4 月，唯有一半的 F-84 处于可用景色。

F-84G 是该系列飞机中产量最大的一型，它罗致了推力更大的 J35-A-29 发动机，推力达 2540 公斤，可挂载 1800 公斤的火箭弹或炸弹，并在翼尖副油箱增多了硬管式空中加油接口。

由于空中加油延伸了遨游时长，想象师给 F-84G 增多了自动驾驶仪，合计遨游员减负，还使用了相貌着陆系统，以致还不错投掷 Mark 7 核弹。

1951 年 6 月首架 F-84G 委用好意思国空军，一直分娩到 153 年 7 月 27 号朝鲜战役临了一天，统统分娩了 3025 架。    

▲ F-84G 是该型机产量最大的一型。

总的来说，F-84 和 F-80 撑起了二战后朝鲜战役初期好意思国空军的门面，两款不错追溯到二战末期的喷气机的性能很快就被 F-86 和米格 -15 升迁，在野鲜战役中后期老老老诚地扩展对地挫折任务。